Безопасность, стандартной комплектации

Безопасность прежде всего – это главный принцип создания множества наиболее сложных компонентов Камри. Для обеспечения активной безопасности используются технологические инновации Тойота, которые помогают избежать аварий, а элементы пассивной безопасности позволяют минимизировать повреждения, которые можно получить при столкновении.

Тормозные диски огромного диаметра, несомненно, являются одним из передовых элементов активной безопасности. Каждый автомобиль Камри оснащен системой экстренного торможения Тойота, которая увеличивает тормозное усилие при нажатии педали тормоза. Антиблокировочная тормозная система (ABS) предупреждает блокировку колес при торможении, а система электронного распределения тормозного усилия (EBD) распределяет тормозное усилие между колесами для обеспечения устойчивости автомобиля. И что в результате? Тормозной путь сокращен, и Вы можете объехать препятствие во время торможения.

На автомобилях Camry Executive и Premium Вы можете воспользоваться преимуществами антипробуксовочной системы (TRC) и системы курсовой устойчивости (VSC). Система TRC срабатывает, когда колеса начинают проскальзывать или утрачивают сцепление, например, во время быстрого разгона. Эта система регулирует уровень мощности и торможения, передаваемого каждому из ведущих колес, и тем самым обеспечивает сцепление с дорогой. Система VSC вмешивается, когда ощущает, что автомобиль может выйти из-под управления, например, когда Вы входите в поворот на слишком большой скорости. Система тормозит определенным колесом и тем самым возвращает автомобиль к заданному направлению.

В случае столкновения элементы пассивной безопасности вступают в дело и минимизируют риск получения травмы всеми участниками столкновения. Ядро каждой Камри – жесткий и крепкий пассажирский салон, который оборудован балками защиты от боковых ударов и усиленной центральной стойкой. В комбинации со сложными зонами смятия, поглощающими энергию удара, все эти элементы снижают вероятность деформации салона в случае удара с любой из сторон.

Рулевая колонка складывается при ударе; благодаря дизайну рамы сидений поглощают нагрузки от бокового удара; дизайн передних сидений с использованием технологии Тойота уменьшения повреждения от эффекта хлыста (WIL) уменьшает риск повреждения шейных позвонков при ударе сзади. Ремни безопасности передних сидений оборудованы замками экстренного отсоединения (ELR), которые интегрированы с механизмами натяжения и ограничителями натяжения (см. справа). Двухтактная подушка безопасности SRS (система дополнительного удержания) защищает водителя и переднего пассажира, а боковые подушки безопасности SRS и шторки безопасности SRS обеспечивают дополнительную защиту всех пассажиров.

Все модели Камри оборудованы двухтактными подушками безопасности водителя и переднего пассажира SRS, боковыми подушками безопасности SRS и шторками безопасности SRS.

Шасси Камри

Каждый автомобиль Камри имеет защищенный пассажирский салон, сделанный из высокопрочной стали, оснащенный балками защиты от боковых ударов и усиленной центральной стойкой. Он создан, чтобы выдержать удар с любой стороны.

Система экстренного торможения Тойота

Система экстренного торможения Тойота увеличивает тормозное усилие при нажатии педали тормоза.

Сиденья с защитой от эффекта хлыста

Использование технологии защиты от эффекта хлыста (WIL) помогает снизить повреждения шеи при ударе на маленькой скорости сзади благодаря специальной форме спинки сиденья и положению подголовника.

Система курсовой устойчивости (VSC) с контролем сцепления

Система VSC активно вмешивается, когда ощущает, что автомобиль может выйти из-под управления, и автоматически тормозит соответствующим колесом. Устанавливается в моделях Camry Executive и Premium.

Замок экстренного отсоединения

Ремни безопасности передних сидений оборудованы механизмами натяжения, которые натягивают ремни безопасности при столкновении, и ограничителями натяжения, которые ослабляют ремни при достижении определенного уровня силы натяжения.

К оглавлению